ＶＧＪ、「ゴルフワゴン」をフルモデルチェンジし「ゴルフ ヴァリアント」として発売
フォルクスワーゲン「ゴルフ ヴァリアント」発売
低燃費、高出力を両立した２つの直噴過給エンジンＴＳＩ（Ｒ）を採用
フォルクスワーゲン グループ ジャパン 株式会社（略称：ＶＧＪ、代表取締役社長：梅野 勉、本社：愛知県豊橋市）は、フォルクスワーゲン ゴルフワゴンを７年振りにフルモデルチェンジし、名称を新たに「ゴルフ ヴァリアント」に変更、９月３日（月）より全国のフォルクスワーゲン正規ディーラーにて発売します。なお、店頭での発売フェアは９月８日（土）、９日（日）の２日間開催されます。
「ゴルフ ヴァリアント」は、２０００年２月から販売した２世代目ゴルフワゴンの後継車種として導入されます。ゴルフワゴンは、ゴルフの信頼性をそのままに、ワゴンボディがもたらす高いユーティリティや、スタイリングが人気を呼び、輸入車コンパクトワゴンセグメントで、常にトップクラスの販売実績を残している人気モデルです。今回発売するのは、ゴルフＧＴ ＴＳＩで好評な１７０ｐｓのＴＳＩエンジンを搭載する「ゴルフ ヴァリアントＴＳＩコンフォートライン」、そしてゴルフＧＴＩと同じ２．０ＴＳＩ（※）エンジンを搭載する「ゴルフ ヴァリアント２．０ＴＳＩスポーツライン」の２モデルです。これら２種類の直噴過給エンジンには６速ＤＳＧが組み合わされ、高出力と低燃費という、相反する要素を高い次元で両立すると同時に「ゴルフ ヴァリアント」にスポーティなキャラクターを与えています。
※フォルクスワーゲンでは今後、直噴＋過給システムのガソリンエンジンをＴＳＩと呼称します。
既にマーケットから高い評価を受けている５世代目のゴルフハッチバックをベースに、全長を３００ｍｍ以上延長したボディは、通常時で５０５リッター、最大１，４９５リッター（※）にも及ぶ歴代ゴルフワゴン最大のラゲージルームを獲得しました。ダブルフォールディング式を採用した後席を折りたたむことにより出現する、ワゴンならではのフラットでスクエアなラゲージルームは、リヤネットパーティション、ラゲージネット、リヤスライディングカバーなどの装備とあいまって、様々な使い方に対応する柔軟性を発揮します。
※ＩＳＯ測定値
今回「ゴルフ ヴァリアント」専用装備として、フォルクスワーゲン初の電動パノラマ スライディングルーフを設定しました。従来比約３倍もの採光面積を持つ前後２分割式のガラスルーフにより、開放感溢れる明るい室内空間を実現しました。また全モデル標準装備として、８つのエアバッグや、先進のＥＳＰ、フォースリミッター付シートベルトテンショナー（フロント、リヤ左右）等のクラスを超える水準の安全装備を装着し、「２．０ＴＳＩ Ｓｐｏｒｔｌｉｎｅ」には、スポーツサスや２２５／４５Ｒ１７タイヤ、フロントスポーツシート、パドルシフト、更にバイキセノンヘッドライト等のスポーティな装備を採用しました。
「ゴルフ ヴァリアントＴＳＩ Ｃｏｍｆｏｒｔｌｉｎｅ」の価格は、２，９６０，０００円、「ゴルフ ヴァリアント２．０ＴＳＩ Ｓｐｏｒｔｌｉｎｅ」は、３，３５０，０００円と、人気のＴＳＩエンジンやＤＳＧ等の最新のフォルクスワーゲンテクノロジーを満載しながら、価格上昇を抑えた極めて競争力の高い価格設定と致しました。
フォルクスワーゲンは、２．４リッターエンジンに匹敵する性能を１．４リッターの小排気量で実現したＴＳＩエンジンを、ゴルフクラスのガソリンエンジンの主力エンジンと位置づけ、本年２月に発売した「ゴルフＧＴ ＴＳＩ」を皮切りに、「ゴルフ トゥーラン」に次ぐ３車種目として「ゴルフ ヴァリアント」に搭載しました。今後、他の車種にも順次採用を拡大し、より多くのお客様に高性能と低燃費の両立という新しい価値を提供して参りたいと思います。
＜２つのＴＳＩエンジン： 「直噴ＦＳＩ＋過給による低燃費、高出力エンジン」＞
「ゴルフ ヴァリアント」に搭載するＴＳＩエンジンには２つのバリエーションがあります。「ＴＳＩ Ｃｏｍｆｏｒｔｌｉｎｅ」に搭載するのは、スーパーチャージャーとターボチャージャーの２つの過給機を装備する、排気量わずか１．４リッターのＴＳＩエンジンです。最大トルク２４．５ｋｇｍを１，５００回転という低い回転数から発揮し、最高出力が１７０ＰＳに達するツインチャージャーエンジンは、従来のゴルフワゴンＧＬｉが搭載していた２リッターエンジン（１１６ＰＳ／１７．３ｋｇｍ）を、出力、トルクともに４割以上超えるハイパフォーマンスながら、同時に燃料消費量（１０・１５モード）は、従来の１０．０ｋｍ／ｌを大幅に上回る低燃費エンジンです。（ＴＳＩエンジンの１０・１５モード燃費は国土交通省申請中）
一方「２．０ＴＳＩ Ｓｐｏｒｔｌｉｎｅ」に搭載するのは、ゴルフＧＴＩで定評のある２００ＰＳ／２８．６ｋｇｍというハイパワーを、２リッターの排気量から絞りだす直噴ターボエンジンです。「２．０ＴＳＩ Ｓｐｏｒｔｌｉｎｅ」では、このスポーティなエンジンに加え、スポーツサスペンションと低扁平タイヤで足回りを固め、ワゴンらしからぬ高い次元での走りを可能としました。
＜最新のフォルクスワーゲンデザイン：ゴルフファミリーの系譜＞
「ゴルフ ヴァリアント」には、クロームのワッペングリルからボンネットに刻まれるＶ字状のプレスラインや、中央に向かって絞り込まれたヘッドライトなど、最新のゴルフファミリーの特徴を与えられたフロントを持ちます。また、上級モデルのパサート ヴァリアントにも似たサイドビューは、ウインドーの周囲をエレガントなクロームモールによって縁取られ、リヤエンドのＤピラーは特徴的なゴルフの「く」の字を想起させるなど、最新のフォルクスワーゲンデザインが随所に取り込まれました。
【Ｇｏｌｆ Ｖａｒｉａｎｔの主要装備】
※ 関連資料参照