ゴールドウイン、「ＳＣＯＴＴ」ブランドからフレーム重量７９０ｇの軽量ロードバイクを発売
２００７年 ＳＰＲＩＮＧ＆ＳＵＭＭＥＲ スポーツバイク新製品
世界最軽量！フレーム重量７９０ｇ、完成車重量５．９ｋｇ
ＳＣＯＴＴより、ロードバイク「ＡＤＤＩＣＴ ＬＩＭＩＴＥＤ」デビュー！
「スポーツのある豊かな暮らしを築き上げること」を理念とする株式会社ゴールドウイン（本社：東京都渋谷区／社長：西田明男／東証一部・コード番号８１１１）アクティブ事業部では「ＳＣＯＴＴ（スコット）」ブランドより、フレーム重量７９０ｇという世界最軽量のロードバイク（自転車）を、３月１日から輸入・発売いたします。
スポーツバイクマーケットにおいて、ここ数年ロードバイクとＭＴＢの構成比は半々という状況が続いてきましたが、２００６年シーズンはＭＴＢが若干人口減の傾向は見られるものの、ロードバイクの需要が大きく伸びて全体の自転車愛好者が増えた年だと認識しています。特に入門者向けのロードバイクを始め、クロスバイクやシティバイクと呼ばれる街乗りロードバイクの需要が目立ちました。同様に、屋外イベントにおいても「ＭＴ．富士ヒルクライム」や「乗鞍ヒルクライム」のようなロードバイクイベントの盛況が目立ち、２００６年１０月の「ジャパンカップ」もおおいに盛り上がりました。
団塊世代による健康志向・旅志向の高まりを含め、２００７年春夏シーズンはさらにこの傾向が強まると予想され、手軽に楽しめるスポーツロードバイクの供給を通じて、さらなる自転車文化の発展に寄与していきたいと考えています。
自転車先進国ヨーロッパで絶大なる人気を博す「スコット」。
２シーズン目を迎えたゴールドウイン「スコット」のバイク事業も本格的に全国展開を始めました。是非ご注目ください。
世界最軽量ロードバイク「ＡＤＤＩＣＴ Ｌｉｍｉｔｅｄ（アディクト・リミテッド）」デビュー！
最先端技術の※ＩＭＰ（Ｉｎｔｅｇｒａｔｅｄ Ｃａｒｂｏｎ Ｍｏｌｄｅｄ Ｐｒｏｃｅｓｓ・カーボンの一体成型）テクノロジーによって、２０％の剛性を高めながらこれまでの軽量記録をさらに更新する超軽量ロードバイク「ＡＤＤＩＣ（アディクト）」シリーズがデビューします。
中でもＡＤＤＩＣＴ Ｌｉｍｉｔｅｄ（アディクト・リミテッド）はフレーム重量７９０ｇ、完成車重量５．９ｋｇを誇ります。
このバイクは世界のロードレースシーンで活躍するプロツールチーム／サウニエル・デュバルに供給されています。
◆ＳＣＯＴＴ ＡＤＤＩＣＴ ＬＩＭＩＴＥＤ（スコット アディクト・リミテッド）（添付写真）
品 番：ＳＢ２０５２８０ ￥１，４７０，０００－（税込）
なお、これ以外にもＩＭＰテクノロジーを踏襲したＳＣＯＴＴ ＡＤＤＩＣＴシリーズ３品番がございます。
ＳＣＯＴＴ ＡＤＤＩＣＴ Ｒ１（スコット アディクト Ｒ１） 品番：ＳＢ２０５２８２ ￥９２４，０００－（税込） 重量：６．３ｋｇ
ＳＣＯＴＴ ＡＤＤＩＣＴ Ｒ２（スコット アディクト Ｒ２） 品番：ＳＢ２０５２８４ ￥７１４，０００－（税込） 重量：６．４ｋｇ
ＳＣＯＴＴ ＡＤＤＩＣＴ Ｒ３（スコット アディクト Ｒ３） 品番：ＳＢ２０５２８５ ￥７３５，０００－（税込） 重量：６．３ｋｇ
※ＩＭＰ（Ｉｎｔｅｇｒａｔｅｄ Ｃａｒｂｏｎ Ｍｏｌｄｅｄ Ｐｒｏｃｅｓｓカーボンの一体成型について
従来は、自転車フレームのパーツ一本一本を、溶接によって接着していました。このＩＭＰ（カーボンの一体成型）テクノロジーにより、ヘッドチューブ付近に使われる材料を１１％削減することに成功し、さらにハイモジュールのコンポジットファイバーに加え、新開発のＨＭＸと呼ばれるコンポジットファイバーを使用することにより２０％の剛性アップにも成功しています。
《ＳＣＯＴＴ ＡＤＤＩＣＴ・商品性能詳細》
◆完成車重量５．９ｋｇ
スコット アディクト・リミテッドは、現在市場に存在するロードバイクフレームの中で最軽量、その重量はわずか７９０ｇです。また新開発のＩＭＰフォークはその重量はわずか３３０ｇ。これらの軽量性によって、カンパニョーロ・レコード２００７モデル仕様の完成車重量は５．９ｋｇ（５４０ｍｍサイズ）に仕上がっています。
◆ＩＭＰ（インテグレーテッド・モールディング・プロセス＝Ｉｎｔｅｇｒａｔｅｄ Ｍｏｌｄｉｎｇ Ｐｒｏｃｅｓｓ）
スコットは、ＣＲ１に採用されたテクノロジー“ウェルド－グリュード製法”をさらに進化させ、“ＩＭＰ（インテグレーテッド・モールディング・プロセス＝Ｉｎｔｅｇｒａｔｅｄ Ｍｏｌｄｉｎｇ Ｐｒｏｃｅｓｓ カーボンの一体成型）”を開発しました。
このＩＭＰ製法によってヘッドチューブ付近に使われる材料を１１％削減することに成功し、さらにＨＭＦと呼ばれるハイモジュールのコンポジットファイバーに加え、新開発のＨＭＸと呼ばれるコンポジットファイバーを使用することにより剛性アップにも成功しています。まさに最先端のカーボンテクノロジーがアディクトには搭載されています。
◆ＳＣＤＳ（スコット・カーボン・ドロップアウト・システム＝Ｓｃｏｔｔ Ｃａｒｂｏｎ Ｄｒｏｐｏｕｔ Ｓｙｓｒｔｅｍ）
アディクトでは、フレームと一体型のカーボン製リアエンドが採用されています。
ＳＣＤＳ（スコット・カーボン・ドロップアウト・システム＝Ｓｃｏｔｔ Ｃａｒｂｏｎ Ｄｒｏｐｏｕｔ Ｓｙｓｒｔｅｍ）は大幅な軽量化に貢献するだけでなく、強度面においてもその信頼性はアルミニウム製のドロップアウトエンドよりも高いことがテストによって証明されています。
◆ＨＭＸコンポジットファイバー
これまでハイエンドバイクだけに採用されてきたＨＭＦコンポジットファイバーに加え、新しく開発されたＨＭＸコンポジットファイバーを採用。このより高弾性な素材をフレーム各部分に使用したことにより、フレームの剛性は約２０％以上もアップしています。
◆ＣＲ１カーボンテクノロジー
アディクトでは新開発のＩＭＰ製法に加えて、ＣＲ１で培われたテクノロジー（ウェルド－グリュード製法）も併用しています。
この製法によってフレームの後三角を強靭に組み上げ、抜群の信頼性を確保しています。
アディクトは、現在考え得る最高のテクノロジーを満載した適材適所のフレームです。
◆カーボンケーブルストッパー
アディクトではフルカーボン製のケーブルストッパーを採用しています。
◆カーボンＦディレイラー台座
フロントディレイラーの取り付け台座にもカーボンを採用。もちろんスコットの厳しい強度基準をクリアしています。
◆アディクトカーボンフォーク
アディクトのフルカーボンフォークには新開発のＩＭＰ（インテグレーテッド・モールディング・プロセス）製法を採用しています。重量こそ３３０ｇとＣＲ１フォークと同等ですが、剛性はアップしています。
コラムおよびエンドもフルカーボンの一体成型です。
【 ＳＣＯＴＴブランドヒストリー 】
ＳＣＯＴＴは１９５８年米国アイダホ州サンバレーに住む「エド・スコット」によって創設されました。
スキーレーサーであり才能ある技術者でもあったスコットは、竹製ポールと鉄製ポールしかなかった当時、世界ではじめてテーパー・アルミ製のスキーポールを開発しました。この革命的な発明により、ＳＣＯＴＴブランドはスキーマーケットにおけるテクニカルリーダーとしてその確固たる地位を確立しました。
１９７０年には世界で初めての「モトクロス専用ゴーグル」を開発し、モトクロス市場に本格参入、１９８６年にはマウンテンバイクを発表するとともに、「スコットバー」としてリリースしたエアロハンドルをグレッグ・レモン選手が使用して「ツール・ド・フランス」に優勝するなど、バイクマーケットにおいても飛躍的な進出を果たしてきました。
（株）ゴールドウインは、１９９０年からＳＣＯＴＴのスキーポール、ゴーグル、スキーウエアなどのウインター事業を展開してまいりましたが、２００５年秋より、バイク関連商品においても独占して輸入・販売を開始いたしました。
※ＳＣＯＴＴ ＳＰＯＲＴＳ ＳＡ（本社：スイス／フライボーグ、代表取締役社長：ビアット・ゾーグ）
株式会社ゴールドウイン
【一般ユーザー】 アクティブスタイル事業本部スコットチーム ＴＥＬ．０３－３４８１－７２３１