矢野経済研究所、２００７～０８年のカーエレクトロニクス市場の実態と中期展望を発表
２００７～０８年版 カーエレクトロニクス市場の実態と中期展望
～世界での勝負球は「予防安全」「組込みソフト」「燃費規制対応」～
◆調査要綱
環境対応とアクティブセイフティ（予防安全）を旗印に世界をリードする日本カーエレクトロニクス産業。矢野経済研究所では、メーカ各社の生産実態、提携戦略、開発戦略、次世代市場への考え方などに関して、国内主要自動車メーカ、カーエレメーカ５０社に対する調査を実施。
Ｉ．調査対象製品 カーエレクトロニクス製品３６品目
＜パワートレイン制御（エンジン制御）＞
１．電子制御燃料噴射装置
２．コモンレールディーゼル制御
３．電子制御ＡＴ
４．電子制御ＣＶＴ 他
＜シャーシ制御（足回り制御）＞
１．電子制御サスペンション
２．電子制御パワーステアリング
３．ＡＢＳ
４．車両安定化装置（ＥＳＣ） 他
＜ボディ制御（車室内制御）＞
１．オートエアコン
２．キーレスエントリ／スマートエントリ／イモビライザ 他
＜パッシブセイフティ＞
１．エアバッグシステム
２．サイドエアバッグ
３．乗員検知スマートエアバッグ 他
＜アクティブセイフティ＞
１．ＡＣＣ／プリクラッシュ
２．リアビューカメラ応用システム／駐車アシスト
３．居眠り運転防止
４．ブラインドスポット警告
５．レーンキープシステム
６．ナイトビジョン 他
ＩＩ．調査対象企業 自動車メーカ／カーエレクトロニクス装置メーカ５０社
ＩＩＩ．調査対象地域 日本国内（国内生産，国内出荷／輸出）
ＩＶ．調査期間 ２００７年１月～６月
Ｖ．調査方法 弊社専門調査員による直接面接調査及び電話・メール取材
当社データベース、過去実施の調査データからの考察
【 調査結果サマリー 】
・２００６年、日本自動車メーカの海外現地生産台数はおよそ１，１００万台※に到達。国内生産台数（国内出荷＋輸出）１，１７０万台※に匹敵するようになった。海外メーカとの競争のために、海外生産車にもアクティブセイフティ（予防安全）搭載は進む。ＢＲＩＣＳなどで競争激化するスモールカーに対してもアクティブセイフティ搭載が進む可能性もでてきた。
（※日本自動車工業会公表値）
・２００１年から２０１２年にかけてのカーエレクトロニクス装置国内生産推移（台数ベース、国内出荷＋輸出）を予測すると、他の分野のカーエレクトロニクスがいずれも１０４～１０７％程度の成長率なのに対して、アクティブセイフティの平均成長率は１６２．９％となり圧倒的に急成長市場であることがわかった。
・海外現地生産増のため日本の自動車メーカは、世界中のどこで生産を行う場合でもコストを押さえ、その上で同じ品質のソフトを開発できるように体制を組む。そのために世界標準での組込みソフト基本プラットフォーム規格を確立させようと試みている。
・日本の自動車メーカの年間生産台数は、全世界の生産台数の１／３に匹敵する。したがって環境問題においても世界の１／３の責任を負う。ハイブリッドやディーゼルカーが増えていくが、スモールカーの場合は「エンジンの燃焼効率化」や「ＣＶＴなど新型変速機の導入」などのカーエレクトロニクス技術が鍵を握っている。
【 資料発刊 】
資料名：「２００７～０８年版 カーエレクトロニクス装置の市場実態と中期展望」
発刊日：２００７年６月２７日 体 裁：Ａ４版／３３５頁
定 価：１７３，２５０円（本体価格：１６５，０００円、消費税等：８，２５０円）