スズキ、北米・欧州で新型二輪車１１機種を２００８年モデルとして順次発売
スズキ、北米・欧州で新型二輪車を投入開始
スズキ株式会社は、大型二輪車の販売が好調に推移している北米・欧州市場において、以下の３つのカテゴリーでの３機種のフラッグシップモデルを含む新型二輪車１１機種を、それぞれの市場で２００８年モデルとして投入し、順次販売を開始する。
■スポーツモデル
◇Ｈａｙａｂｕｓａ１３００（ＧＳＸ１３００Ｒ）
●スズキの大型スポーツバイクのフラッグシップモデル。
●１９９９年に初代「Ｈａｙａｂｕｓａ１３００」を発売開始以来、初のモデルチェンジとなる。
●従来からのコンセプトである「アルティメット・スポーツ＝究極のスポーツバイク」を踏襲し、最新の技術を投入しながら、高い空力特性を持つデザインを採用した。
●排気量は１２９９ｃｍ３から１３４０ｃｍ３にアップし、ＳＤＴＶ（Ｓｕｚｕｋｉ Ｄｕａｌ Ｔｈｒｏｔｔｌｅ Ｖａｌｖｅ）、ツインフューエルインジェクター、チタン製吸排気バルブなどを採用した。
●ライダーの好みに応じて出力特性を３つの中から選択できるＳ－ＤＭＳ （スズキドライブモードセレクター）を採用。
●フロントブレーキをラジアルマウントキャリパーに変更するなど、エンジン性能向上に合わせ車体各部も変更した。
■ネイキッドモデル
◇Ｂ－ＫＩＮＧ（ＧＳＸ１３００ＢＫ）
●スズキの大型ネイキッドバイクのフラッグシップモデル。
●大胆で質感が高いスタイリングを持ち、スズキの最新技術を投入し、動力性能・運動性能においてもクラストップレベルとした。
●エンジンは「Ｈａｙａｂｕｓａ１３００」と共通の１３４０ｃｍ３の排気量で、ネイキッドモデルのカテゴリーではトップクラスの最高出力を実現した。
●ライダーが任意に２つのエンジン特性を選択できるＳ－ＤＭＳ（スズキドライブモードセレクター）を装備。
●フロントブレーキにラジアルマウントキャリパーを採用したほか、フルアジャスタブル前後サスペンションなど足回りの性能も充実させた。
■クルーザーモデル
◇ＳＵＺＵＫＩ ＢＯＵＬＥＶＡＲＤ Ｃ１０９Ｒ（欧州でのモデル名はＩＮＴＲＵＤＥＲ Ｃ１８００Ｒ）
●昨年販売を開始したパワークルーザー「ＳＵＺＵＫＩ ＢＯＵＬＥＶＡＲＤ Ｍ１０９Ｒ」の１，７８３ｃｍ３ＤＯＨＣエンジンを新開発のフレームに搭載し、伝統的なクルーザーのスタイリングを実現したクラシッククルーザーのフラッグシップモデル。
●リヤタイヤには２４０サイズを採用するなど迫力ある外観を実現した。
●ライダーのブレーキ操作を補助する前後連動ブレーキを採用した。
■その他の新型モデル
◇ＳＵＺＵＫＩ ＢＯＵＬＥＶＡＲＤ Ｍ１０９Ｒ２ （欧州でのモデル名はＩＮＴＲＵＤＥＲ Ｍ１８００Ｒ２）
●大型パワークルーザー「ＳＵＺＵＫＩ ＢＯＵＬＥＶＡＲＤ Ｍ１０９Ｒ」のバリエーションモデル。
●ヘッドライト回りの外観を変更。スラント形状の異形ヘッドランプを採用し、カウル付きモデルとは異なる雰囲気を演出した。
◇ＧＳＸ６５０Ｆ
●エントリーユーザー及びスタイリング・性能・価格のベストバランスを求めるユーザーをターゲットに開発したスポーツモデル。
●「バンディット６５０」と共通のフレームに、水冷エンジン、ＳＤＴＶ（ＳＵＺＵＫＩ ＤＵＡＬ ＴＨＲＯＴＴＬＥ ＶＡＬＶＥ）付きフューエルインジェクションなどを採用し、スポーティーなフルカウルのスタイリングにまとめあげた。
◇ＲＭ－Ｚ４５０
●世界トップレベルのライダーだけでなく、多様な乗り方を楽しむユーザーにも広く受け入れられるよう開発したモトクロス競技車。
●バッテリーレスながら、量産モトクロス専用車としては初の燃料噴射装置（フューエルインジェクション）を採用し、始動性や走行フィーリングを向上させた。
●剛性バランスを最適化した新設計のアルミフレームを採用した。
●変速機を従来の４速から５速に変更した。
その他、子供向け入門用オフロードモデルの「ＤＲ－Ｚ７０」、最新のＲＭ－Ｚシリーズの流れを汲むスポーティなスタイリングのデュアルパーパスモデル「ＤＲ－Ｚ１２５／Ｌ」、スズキ初の前後１６インチホイールを装備したスクーター「ＳＩＸｔｅｅｎ １２５／１５０（ＵＸ１２５／１５０）」（欧州のみ販売）なども順次販売開始していく。