三菱自、フランクフルトモーターショーでコンセプトカー「ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ Ｃｏｎｃｅｐｔ－ｃＸ」を公開
三菱自動車、２００７フランクフルトモーターショーでコンセプトカー『ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ Ｃｏｎｃｅｐｔ－ｃＸ』を世界初披露
三菱自動車と同社の欧州事業統括会社Ｍｉｔｓｕｂｉｓｈｉ Ｍｏｔｏｒｓ Ｅｕｒｏｐｅ Ｂ．Ｖ．（ＭＭＥ、ミツビシ・モータース・ヨーロッパ Ｂ．Ｖ．）は、２００７年９月１１日（火）から２３日（日）［一般公開は１５日（土）から］まで、ドイツ・フランクフルト市の見本市会場（Ｍｅｓｓｅｇｅｌａｅｎｄｅ Ｆｒａｎｋｆｕｒｔ）で開催される第６２回ＩＡＡ ２００７（６２ｎｄ Ｉｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌｅ Ａｕｔｏｍｏｂｉｌ Ａｕｓｓｔｅｌｌｕｎｇ、通称フランクフルトモーターショー）に、コンパクトＳＵＶのコンセプトカー『ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ Ｃｏｎｃｅｐｔ－ｃＸ＊（ミツビシ コンセプト－シーエックス）』（参考出品）を世界初披露する。
＊ ｃＸ ： コンパクト クロスオーバーを意味する。
『ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ Ｃｏｎｃｅｐｔ－ｃＸ』は、"環境性能と実用性能をバランスさせた、新世代のコンパクトＳＵＶ"を具現化しており、パワートレインに、最適な過給圧制御を実現するＶＧ（Ｖａｒｉａｂｌｅ Ｇｅｏｍｅｔｒｙ）ターボチャージャーや、欧州の排出ガス規制Ｅｕｒｏ５に対応するための、ＤＯＣ（Ｄｉｅｓｅｌ Ｏｘｉｄａｔｉｏｎ Ｃａｔａｌｙｓｔ）、及びＤＰＦ（Ｄｉｅｓｅｌ Ｐａｒｔｉｃｕｌａｔｅ Ｆｉｌｔｅｒ）を装着した高出力、高効率の新開発１．８Ｌクリーンディーゼルエンジンと、動力伝達効率に優れる「Ｔｗｉｎ Ｃｌｕｔｃｈ ＳＳＴ（Ｓｐｏｒｔ Ｓｈｉｆｔ Ｔｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎ）」を組み合わせることで、軽快な走りと低燃費、低排出ガス化を両立させる。さらに、地球温暖化や石油資源枯渇への対策を目的とした、三菱自動車独自の植物由来樹脂技術「グリーンプラスチック」を内装材などに多用するなど、環境性能面で優れる新技術を採用する。
また、見晴らし良く、運転し易い、ＳＵＶならではの、高めのドライビングポジション、全長４，１００ｍｍと街中でも扱い易いコンパクトなボディ、『アウトランダー』でも採用され、好評を博している荷物の積み下ろしが容易な上下開閉式テールゲート、そして、あらゆる路面で「意のままの操縦性」と「卓越した安定性」を実現するための電子制御４ＷＤや、２２５／４５Ｒ１９の大径タイヤを装着するなど、実用性能、走行性能面でも新たな提案を行う。
（※参考画像あり）