日産自、エンジン式フォークリフト「アグレス」などフルモデルチェンジし発売
エンジン式フォークリフト 新型「アグレス」「アグレス コンパクト」を発売
日産自動車株式会社（本社：東京都中央区銀座 社長：カルロス ゴーン）は、エンジン式フォークリフトの主力戦略車種である「アグレス（ＡＧＲＥＳ）」（１．０～３．５トン）、「アグレス コンパクト（ＡＧＲＥＳ Ｃｏｍｐａｃｔ）」（０．９８～２．５トン）をフルモデルチェンジし、９月１８日より全国一斉に発売する。
※製品画像は添付資料を参照
今回発売するエンジン式フォークリフト「アグレス」は、「環境性能」「作業者の安全」「高品質」「ローコスト」を高次元で実現することをコンセプトに開発したエンジン式フォークリフトである。
ガソリン車およびＬＰＧ車は、従来の三元触媒付電子制御エンジンを更に進化させ標準設定することで、世界トップクラスの低排出ガスと低燃費を実現した。
またディーゼル車は、キャラバン、アトラス等の小型商用車で実績のあるＱＤ３２エンジンをフォークリフト用に改良して採用し、２００８年に施行される国内平成２０年規制（オフロード含む）を１年前倒しで適合させた。
「アグレス コンパクト」は、新型「アグレス」の性能に加え、小回りを追及したガソリン車およびＬＰＧ車のモデルである。バッテリー車並みの旋回性能を持つ同車は、０．９８トン、１．３５トン、１．６トン、２．５トンという４つのバリエーションで構成される。国内市場では当社だけが０．９８～１．６トンをラインアップしている。
「アグレス」「アグレス コンパクト」の特長は以下の通り。
■"Ｃｌｅａｎ"ｆｏｒ Ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔ：世界トップクラスの「低排出ガス、低燃費エンジン技術」
■"Ｓａｆｅｔｙ"ｆｏｒ Ｏｐｅｒａｔｏｒ：作業者の安全を追及した「充実の安心装備」
■"Ｑｕａｌｉｔｙ＆Ｌｏｗ Ｃｏｓｔ"ｆｏｒ Ｏｗｎｅｒ：オーナーが求める「高品質とローコストオペレーション」
【「アグレス」車両概要】
１．世界トップクラスの「低排出ガス、低燃費エンジン」
■ガソリン車、ＬＰＧ車に三元触媒付電子制御エンジン（Ｋ２１、Ｋ２５）を標準設定することにより、排出ガスの大幅なクリーン化を実現し、国内平成１９年規制（オフロード含む）に適合させた。
■ガソリン車、ＬＰＧ車に「パワー／エコノミーモード選択機能」を標準装備
エコノミーモードを選択すると、エンジン出力トルクと最高回転数を抑えることにより、実用レベルの動力性能を保ちながら、パワーモードに比べ、約１７％＊燃料消費量を抑えることができ、ＣＯ２の排出削減にも大きく貢献している。
＊１．５トンガソリン車比較データ
■２トン系３トン系ディーゼル車に新たにＱＤ３２エンジンを搭載
ＮＯＸ及びＰＭ（粒子状物質）の低減を実現し、国内平成２０年規制（オフロード含む）に１年前倒しで適合させた。
２．作業者の安全を追及した「充実の安心装備」
■シートスイッチ連動「セーフティサポートシステム」を標準装備
オペレーターが正常な運転操作位置にいないことをシ－ト内のセンサ－が感知すると荷役機能を自動的に停止するマストロック機能、駐車ブレーキ掛け忘れ警告ブザー、シートベルト未装着警告ブザー、ＡＴニュートラル自動復帰機能（トルコン車）を引き続き標準装備。オペレーターだけでなく、周辺の作業者にも配慮した安心装備である。
■「ロールコントロールシステム」を標準装備
旋回時にかかる横Ｇに対し、リアアクスルのロック効果で４輪がしっかりと路面に接地し、挙動を安定させるシステムで、従来モデルに引き続き標準装備。
■視認性の良い「マルチファンクションメータ」を標準装備
水温計、燃料計、アワーメータ（累積稼働時間表示）に加え、シフトポジション、カレンダー、時計を液晶表示。
パスワードを持ったオペレーターのみがエンジン始動可能な「パスワードエントリー機能」を標準装備。
点検時期をお知らせする「サービスリマインダー機能」を標準装備。
故障時のエラーコードを表示、故障履歴を記憶し、正確、迅速な整備をサポート。
３．その他
■ガソリン車、ＬＰＧ車に「クリープホーム機能」を標準装備
エンジンの水温、油圧、トランスミッションの油温を検知し、異常時には、エンジン最高回転数と出力トルクの抑制や燃料カットにより、エンジンとトランスミッションの致命的なダメージを回避。
■車両制御装置ＶＣＭ＊の防塵、防水性を向上
スチームシャワーをかけても全く水が入らない「ＩＰ６５レベル」を実現。
＊ＶＣＭ：Ｖｅｈｉｃｌｅ Ｃｏｎｔｒｏｌ Ｍｏｄｕｌｅ
【「アグレス コンパクト」車両概要】
１．抜群の機動性を発揮する「コンパクトボディ」
■最小旋回半径が１．６トン車で１，９５０ｍｍ、２．５トン車でも２，０３０ｍｍと同クラスの車両と比較し、１００～２００ｍｍ小さく、世界トップレベルの旋回性能を実現。
２．その他
■ガソリン車、ＬＰＧ車に三元触媒付電子制御エンジン（Ｋ２１、Ｋ２５）を標準設定
■「パワー／エコノミーモード選択機能」、シートスイッチ連動「セーフティサポートシステム」、「ロールコントロールシステム」、「マルチファンクションメータ」、「クリープホーム機能」を標準装備
■車両制御装置ＶＣＭの防塵、防水性を向上
＜「アグレス」 主要車種希望小売価格（消費税込み）＞
※添付資料を参照
＜「アグレス コンパクト」主要車種希望小売価格（消費税込み）＞
※添付資料を参照
＜販売目標台数＞
「アグレス」「アグレス コンパクト」合計
国内：４，０００台／年
＜取り扱い販売会社＞
日産フォークリフト系各販売会社
ＮＩＳＳＡＮ Ｂｌｕｅ Ｓｔａｇｅ：日産系各販売会社（一部除く）
＊全車種取り扱い店（ＮＩＳＳＡＮ Ｒｅｄ＆Ｂｌｕｅ）を含む
日産ディーゼル道東販売株式会社
日産ディーゼル新潟販売株式会社
日産マリーン・フォーク四国株式会社
◆日産フォークリフト誕生５０年
フォークリフト事業は、１９５７年（昭和３２年）＊に生産を開始し、今年で５０周年を迎えました。現在、日本、アメリカ、スペインの３ヶ国に生産拠点を持ち、世界８５ヶ国で販売するなどグローバルな企業活動を展開し、この５０年間で６０万台のフォークリフトを販売してきました。日産フォークリフトは時代とともに性能を進化させ、世界の多くのお客さまから厚い信頼と高い評価を頂いており、これからも、総合物流の担い手として、すべてはお客さまの生産活動、物流のために、確かな品質ときめ細かなサービスをお届けしてまいります。
＊第１号車オフライン日：１９５７年（昭和３２年）８月２５日
以 上