2007/03/01 日本郵船、新造ばら積み船「新山陽丸」が大島造船所で竣工

日本郵船、新造ばら積み船「新山陽丸」が大島造船所で竣工

新造ばら積み船"新山陽丸"竣工

　
　当社が建造を進めていた９万重量トン型ばら積船"ＳＨＩＮ　ＳＡＮＹＯ　ＭＡＲＵ"（新山陽丸）が、２月２８日に株式会社大島造船所（長崎県西海市）で竣工しました。　

　この船は当社が中国電力株式会社向けに運航する４隻目の専用船で、同社三隅発電所（島根県浜田市）他へ燃料炭を輸送する当社石炭輸送の主軸、「幅広・浅喫水」船（注）です。長期輸送契約によって、主に豪州・インドネシアなどの地域から同発電所及び石炭貯蔵施設（コールセンター）向けの石炭輸送に従事する予定です。

　同日、大島造船所にて行われた命名竣工式には、中国電力株式会社取締役副社長　末廣惠雄御夫妻並びに当社代表取締役副社長経営委員　山脇康夫妻をはじめとする関係者が列席し、"ＳＨＩＮ　ＳＡＮＹＯ　ＭＡＲＵ"は列席者にその門出を祝福され、また多くの関係者に見守られる中、積地であるオーストラリア・ニューキャッスル港へ向けて処女航海の途につきました。


【本船概要】
全長：　　　　　　　　２３５．０メートル
全幅：　　　　　　　　４３．０メートル
計画満載喫水：　　１２．９メートル
総トン数：　　　　　　５０，５００トン
載貨重量トン数：　８９，９９９トン
造船所：　　　　　　株式会社大島造船所　

（注）「幅広・浅喫水」船
　水深制限のある港への大量輸送を行なうため、７万トン積パナマックス型ばら積み船の通常船型の全幅を広げ、改良を加えることで喫水の浅い船型としている。積載トン数も通常のパナマックス比２万トン増量となり輸送効率が向上する。

● 関連リンク

• 日本郵船（株）　ホームページ

• （株）大島造船所　ホームページ